强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气(kōngqì)中弥漫着的沁人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏槐花与(yǔ)城市路街兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 但挺拔的(de)身姿屹立百余载 将(jiāng)城市的记忆拉回至120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站(huǒchēzhàn)开始建设，是东清铁路南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米(píngfāngmǐ)。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植了这棵槐树(huáishù) 周水子火车站建成(jiànchéng)后，周边的(de)居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如(zhūrú)装卸工(zhuāngxiègōng)一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的(de)文件及介绍(jièshào) △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田(yětián)水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近(fùjìn)陆续建起了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德(lǐdé)尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利(biànlì)在此落成(luòchéng)。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议(jǐnjíhuìyì)，决定由(yóu)赵恩光、李彭华(lǐpénghuá)建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子(zhōushuǐzi)日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第(dì)八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护(bǎohù)交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军(bālùjūn)海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争(jiěfàngzhànzhēng)。 车站门前的那棵(kē)老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树的枝干(zhīgàn)逐渐延展 两条(liǎngtiáo)粗细、长短几乎相同的主干 形成了(le)罕见的“子母槐树” 时间来到了(le)新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客(kè)、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游(yóu)，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场(yùchǎng)洗个海澡，都是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地(dì)跑上天桥，然后进入站台的(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子(zhōushuǐzi)火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要(zhǔyào)车站，承担铁路客运功能，有了一段最(zuì)繁忙的经历。 在那个(nàgè)年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实(xiànshí)版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意(kèyì)地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的绿叶白花和沁(qìn)人芳香 陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子 用双手创造美好生活的(de)阳光岁月 也见证了大连从传统(chuántǒng)工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的(de)回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路客车的(de)标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰(táotài)，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河(zhuānghé)的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响(yǐngxiǎng)，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继(jì)沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作(gōngzuò)安排，周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务。 告别了(le)繁忙的功能性使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区发展、生活向(xiàng)好 现在，周水子火车站旧址已被(bèi)列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区(gānjǐngziqū)人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定(yídìng)价值。 甘井子区人民政府对周水子(zhōushuǐzi)火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院(yánjiūyuàn)进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合(jiéhé)1903年(nián)俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案草图(cǎotú) 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预(gānyù)的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与(yǔ)尊重，即使保护修复未能完全可逆，但(dàn)在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后(hòu)的周水子火车站 在周水子火车站(huǒchēzhàn)站前广场，子母槐树(huáishù)的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼(yīyǎn)穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票(màipiào)的小窗口还依稀(yīxī)有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质(mùzhì)挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置(wèizhì)，仿佛讲述着(zhe)在这里发生过的旅途往事…… 如今(rújīn)，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设(jiànshè)的历程，讲述着先烈(xiānliè)英勇的抗争(kàngzhēng)，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与(yǔ)火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线(tiělùxiàn)和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机(fēijī)的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数(wúshù)点赞。 内燃机车、高铁列车和(hé)民航客机同时进入(jìnrù)镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知何时起，城市中丰盈(fēngyíng)的槐花(huáihuā)成为大连独有(dúyǒu)美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经(yǐjīng)成为具有城市特色的地方特产(tèchǎn)和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的(de)陪伴和见证 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色(lǜsè)和谐人居的品质街区 正以(zhèngyǐ)满城槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团记者(jìzhě)雪林 摄 部分来源：中国铁路(tiělù)沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处